日期:2024-03-15 09:53:56作者:人气:0
关于f1赛车手工资多少的知识可能对许多人来说还比较新奇,但是今天我将分享有关f1赛车手工资多少的详细资讯和学术研究,希望能够帮助大家进一步了解这个主题。
影响最大的因素就是钱。要想成为一个f1赛车手,必须从小时候赛车天赋被发现再到十几年把钱不当钱似的玩命训练,训练用的赛车、装备、训练场地之类的烧钱玩意就不说了,一个好赛车手最重要的部位——脖子的训练需要用的各种器械就不便宜,还有那些营养费、服装费、吃饭住宿费、车子坏了之后的修理费等等等等,无数个等,完全不是平民屌丝能承受的起的。支撑一个人做梦都想成为赛车手不是为了名就是为了利,但要想名利双收告诉你首先你得去卖血并且就算你卖血了能玩赛车了你也不一定能成为f1方程式的冠军,估计你这个梦想还是宅在家里玩游戏来实现比较快吧。
安全系数太低。完全不是目前基本是独生子女父母们愿意让家里的倒霉孩子参加的,有点家底的想让孩子子承父业、没有家底的就想让孩子发愤图强当官发财,玩赛车这种太高端大气上档次的爱好也不是只能付得起孩子学个围棋、象棋之类的爱好的学费的家长们hold得起的。
其三,环境。要是哪天,赛车的训练场地、教练、学生之类的能像乒乓球台、羽毛球场那样到处都是,估计f1赛车的冠军早就有中国人拿到了。这样的环境,那可是真是所有“心比天高、命比纸薄”想做赛车手们的噩梦,想练这个赛车都没这个地,何谈当车手夺冠?
1 加油换胎的有五人,四人换胎(一人负责一个),一人加油。
2 是负责提醒车手停下和离开,当棒棒糖举起来就是示意车手可以走了。
3 限速80公里/时,如果超速会被罚通过维修站或罚停10秒(后一种已经不太实行了)。
4 是千斤顶,用来把车顶起让轮胎工换胎,前后各有一个。
5 如果只是换胎(不算加油),4秒就够了。
6 11支车队,每支车队两位正式车手
麦克拉伦:阿隆索 汉密尔顿
法拉利:马萨 莱库宁
宝马:海菲尔德 库比卡
雷诺:费斯切拉 科瓦莱宁
威廉姆斯:罗斯博格 伍尔兹
红牛:库特哈德 韦伯
丰田:小舒马赫 特鲁利
本田:巴顿 巴里切罗
红牛二队:里尤兹 瓦特尔
世爵:苏蒂尔 山本左近
超级亚久里:佐藤琢磨 戴维森
7 1000万美元左右
8 一般一年有18站比赛,横跨好几个大洲
今年的赛程
3月18日 澳大利亚站
4月8日 马来西亚站
4月15日 巴林站
5月13日 西班牙站
5月27日 摩纳哥站
6月10日 加拿大站
6月17日 美国站
7月1日 法国站
7月8日 英国站
7月22日 欧洲站
8月5日 匈牙利站
8月26日 土耳其站
9月9日 意大利站
9月16日 比利时站
9月30日 日本站
10月7日 中国站
10月21日 巴西站
9 g力是指车手在弯中所承受的力,刹车比指前后刹车碟的刹车配比率,在赛车比赛中都有。
10 米其林和普利斯通
11 可以,贴在后面也行,只是不能超越他
12 在让轮胎保持足够的温度,干胎是100度,雨胎是40度
13 软胎的抓地力比硬胎强,但硬胎耐磨性比软胎强。
14 卡丁车,雷诺方程式,f3,gp2等比赛
15 不是完全直的,有些弯曲
16 大约160升左右
17 在赛道上是350公里/时,在美国本田做的挑战最高时速做到420公里/时。
18 每位车手工资不同,像莱库宁有5100万美元,而汉密尔顿只有34万美元,还有一些付费车手因此很难算出来。
李英健,关兆昌,程丛夫,董荷斌,李思翰等
1,首先是要有资金。
2,领取国际汽联驾照——卡丁车——宝马/雷诺方程式——f3000——f3——f2——gp2——f1。
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